Sử dụng và bảo trì vòng bi

Từ quan điểm sử dụng, để đảm bảo ổ trục có thể hoạt động đáng tin cậy cần chú ý những điểm sau:

1, cải thiện chất lượng bôi trơn, kiểm soát áp suất dầu, nhiệt độ và lưu lượng, tăng cường lọc dầu.

2, việc sử dụng nhiên liệu và dầu bôi trơn phù hợp với quy định.

3, kiểm soát trạng thái nhiệt độ của bộ máy phát điện diesel, không thuận lợi khi làm việc trong trường hợp quá lạnh và quá nóng. Khi thời tiết lạnh, động cơ diesel phải được làm nóng trước khi khởi động, đồng thời quay trục khuỷu bằng tay để dầu đi vào bề mặt ma sát.

4, chất lượng và hình học bề mặt ổ trục và tạp chí phải được đảm bảo nghiêm ngặt.

5, khe hở vòng bi phải phù hợp, bộ máy phát điện có tác động quá lớn, bôi trơn quá nhỏ sẽ kém, có thể làm cháy gạch.

Làm thế nào để đảm bảo vòng bi hoạt động đáng tin cậy
Nói chung, cần lưu ý những điểm sau từ góc độ sử dụng:
1, Độ hở của vòng bi phải phù hợp, tác động quá lớn, bôi trơn quá nhỏ sẽ kém, có thể làm cháy gạch;
2, Chất lượng và hình học bề mặt ổ trục và tạp chí phải được đảm bảo nghiêm ngặt;
3, Cải thiện chất lượng bôi trơn, kiểm soát áp suất dầu, nhiệt độ và lưu lượng, tăng cường lọc dầu;
4, Sử dụng dầu đốt, dầu bôi trơn đúng quy định.

Để ổ trục phát huy hết tác dụng và duy trì hoạt động thích hợp của nó trong thời gian dài, việc bảo trì thường xuyên (kiểm tra thường xuyên) phải được thực hiện một cách hiệu quả. Việc phát hiện sớm các lỗi và ngăn ngừa tai nạn thông qua việc kiểm tra thường xuyên đúng cách là rất quan trọng để nâng cao năng suất và tính kinh tế.

Cài đặt
Việc lắp ổ trục có đúng cách hay không sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác, tuổi thọ và hiệu suất. Vì vậy, bộ phận thiết kế và lắp ráp cần nghiên cứu đầy đủ việc lắp đặt vòng bi. Dự kiến ​​nó sẽ được lắp đặt theo tiêu chuẩn vận hành. Các hạng mục của tiêu chuẩn vận hành thường như sau:
(1) Làm sạch vòng bi và các bộ phận liên quan đến vòng bi
(2) Kiểm tra kích thước và độ hoàn thiện của các bộ phận liên quan
(3) Cài đặt
(4) Kiểm tra sau khi lắp đặt vòng bi
(5) Cung cấp dầu nhớt

Hy vọng rằng bao bì ổ trục sẽ được mở trước khi lắp đặt. Bôi trơn bằng dầu mỡ thông thường, không cần vệ sinh, đổ đầy dầu mỡ trực tiếp. Dầu bôi trơn thông thường không cần phải làm sạch, tuy nhiên, đối với các dụng cụ hoặc vòng bi tốc độ cao, v.v., cần làm sạch bằng dầu sạch, loại bỏ chất chống gỉ phủ trên ổ trục. Vòng bi đã được loại bỏ chất ức chế rỉ sét rất dễ bị rỉ sét nên không thể coi thường. Ngoài ra, vòng bi đã được bôi trơn bằng mỡ có thể sử dụng trực tiếp mà không cần vệ sinh.

Phương pháp lắp đặt ổ trục thay đổi tùy theo cấu trúc ổ trục, độ phù hợp và tình trạng. Nói chung, vòng trong cần lắp vừa vặn vì nó chủ yếu quay. Vòng bi lỗ trụ, máy ép đa năng hoặc phương pháp tải nóng đa năng. Trong trường hợp có lỗ côn, hãy lắp trực tiếp trên trục côn hoặc lắp bằng ống bọc ngoài.

Khi lắp vào vỏ thì khe hở chung lớn hơn, vòng ngoài có nhiễu, thường được ép vào bằng máy ép hoặc cũng có phương pháp lắp co nguội để lắp sau khi làm nguội. Khi sử dụng đá khô làm chất làm mát và co ngót nguội kết hợp với lắp đặt, hơi ẩm trong không khí sẽ ngưng tụ trên bề mặt ổ trục. Vì vậy cần có biện pháp chống gỉ thích hợp.