Рушди ҷаҳонии подшипник

Тараккиёти подшипникхои чахонй аз се мархила гузашт. Мархилаи якум, аз охири асри 19 то ибтидои асри 20, мархилаи ибтидоии саноати чахонии подшипник номида мешавад. Ин марҳила бо миқёси хурди истеҳсолӣ, таҷҳизоти хом ва технологияи ақибмонда хос аст. Раванди истеҳсолӣ дастӣ ва устохона аст ва маводҳо асосан пӯлоди карбон мебошанд. Аз ин ру, дурустии подшипникхо баланд нест ва нархи он кимат аст. Илова бар ин, навъҳои подшипникҳо маҳдуданд ва истифодаи онҳо низ хеле маҳдуд аст. Дар ин давра технологияи истеҳсоли подшипник танҳо дар дасти чанд ширкат дар Британияи Кабир, Олмон, Шветсия ва Иёлоти Муттаҳида буд.

Марҳилаи дуюм давраи рушди саноати ҷаҳонии подшипник, аз охири Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ то охири Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ мебошад. Ду ҷанги ҷаҳонӣ ба рушди саноати ҳарбӣ мусоидат карда, боиси баланд шудани мақоми подшипникҳо дар соҳаи ҳарбӣ гардид. Дар шароити тараккиёти пуравчи илму техника ва зарурияти таъчилй ба яроку аслиха дар солхои чанги дуйуми чахон саноати подшипникбарории чахон бо суръати тез тараккй кард. Микьёси истехсолот хеле васеъ шуда, истехсоли махсулот бо суръати тез афзуд. Истехсоли солонаи мамлакатхои асосии подшипникбарорй аз 35 миллион комплект зиёд аст. Таҷҳизоти истеҳсолӣ пешрафтатар аст ва истеҳсоли оммавии кластериро қабул мекунад. Гайр аз ин, барои пулодхои хромй барин пулодхои подшипник истехсол карда шуда, сифати махсулот хеле бехтар гардид. Навъхои подшипникхо зиёд шуда, онхо дар автомобильхо, самолётхо, танкхо, зиреҳпӯшҳо, асбобҳо, асбобҳо, ҳисобкунакҳо, мошинҳои дарздузӣ ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешаванд.

Марҳилаи сеюм, марҳилаи рушди саноати ҷаҳонии подшипник аз солҳои 50-ум оғоз шуда, то имрӯз идома дорад. Баъди чанги дуйуми чахон иктисодиёти байналхалкй баркарор ва тараккй кард, инсоният ба давраи нави тараккиёти осоишта дохил шуд. Дар ин давра инчунин пешрафтҳо дар соҳаи аэрокосмос ва энергетикаи ҳастаӣ мушоҳида шуд.

Бо суръат пеш рафта, саноати подшипникбарории чахон ба пешравии назаррас ноил гардид. Микьёси истехсолот торафт васеъ мешавад, воситахои техникй боз хам такмил меёбанд. Намудхои подшипникхо боз хам зиёд шуданд ва холо дар доираи васеи саноат ва корхо-нахо истифода мешаванд.

Имрӯз, саноати подшипникҳои ҷаҳонӣ дар дастгирии соҳаҳои гуногун, аз ҷумла мошинсозӣ, аэрокосмос, мошинсозӣ ва сохтмон нақши муҳим мебозад. Подшипникхо кисми мухими кори наклиёт, самолётхо, машинахои саноатй ва хатто асбобхои рузгор гардиданд.

Пешрафти технологияи подшипникхо инчунин боиси бехтар шудани сифати махсулот, дакик ва устувории он гардид. Ин самара ва кори мошину тачхизотеро, ки ба подшипникхо мураттаб кор мекунанд, зиёд мекунад.

Илова бар ин, талаботи ҷаҳонии подшипник, ки аз ҳисоби рушди ҷаҳонии саноат ва тавсеаи рушди инфрасохтор афзоиш меёбад, идома дорад. Аз ин рӯ, истеҳсолкунандагони подшипникҳо барои таҳияи қарорҳои инноватсионӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои тағйирёбандаи соҳаҳои гуногун сахт меҳнат карданд.

Гайр аз ин, комьёбихои технологй барои кор карда баромадани подшипникхои махсусгардондашуда, ба монанди подшипникхои харорати баланд барои печьхои саноатй, подшипникхои ба зангзанй тобовар барои кор-хои бахрй ва подшипникхои дакики баланд барои техникаи пешкадам рох кушод.

Ояндаи саноати подшипникбарории чахон бо фаъолияти давомдори тадкикотию конструкторй, ки ба боз хам бехтар намудани кори подшипникхо, эътимоднокй ва мухлати хизматрасонй нигаронида шудааст, умедбахш аст. Бо таваҷҷӯҳи афзоянда ба устуворӣ ва самаранокии энергетикӣ, таваҷҷӯҳи бештар ба таҳияи қарорҳои аз ҷиҳати экологӣ тозаи подшипник вуҷуд дорад.

Умуман, тараккиёти саноати подшипникбарории чахон аз ибтидои хоксоронаи он дар охири асри XIX то мавкеи хозираи он хамчун кисми мухими саноати хозиразамон ва прогресси техникй ба назар намоён аст. Бо пешрафти ҷаҳон, интизор меравад, ки нақши подшипникҳо дар пешбурди инноватсия ва самаранокӣ дар тамоми соҳаҳо дар солҳои оянда боз ҳам муҳимтар гардад.