- Kushinetat e topit me kontakt këndor
- Kushinetat Për Auto Motive
- Tufë me kamerë, rrota të lira sprag dhe seri rul OWC
- Kushineta cilindrike me rul
- Kushinetat e topit me brazdë të thellë
- Kushinetat e lëvizjes lineare
- Kushineta me rul me gjilpërë
- Blloko jastëk dhe fut kushineta
- Pjesë metalike pluhur
- Zinxhirët me rul
- Kushinetat e topit të vetë-rregulluar
- Kushineta sferike të rrafshët
- Kushinetat sferike me rul
- Kushineta me rul me konik
- Kushineta me top me shtytje
01
Tufë me kamerë, rrota të lira sprag dhe seri rul OWC
Përshkrimi
Ndarja e volantit i referohet procesit me të cilin tufa ndan volantin. Në një transmision manual makine, tufa përdoret për të lidhur dhe shkëputur motorin dhe transmetimin. Ai kontrollon transmetimin e energjisë duke shkëputur dhe lidhur motorin dhe transmisionin. Procesi i ndarjes së tufës nga volant do të thotë që kur pedali i tufës shtypet, pllaka e presionit të tufës ndahet, duke bërë që pllaka e fërkimit të tufës të ndahet nga volantja. Në këtë mënyrë, shpejtësia e motorit nuk do të transmetohet në kambio dhe rrota, duke realizuar kështu ndërrimin e marsheve të automjetit. dhe operacionet e parkimit.
Rolet e makinës zakonisht i referohen kombinimit të gomave të makinës dhe rrotave, të cilat përdoren për të mbështetur makinën dhe për të transmetuar fuqinë. Gomat janë pjesa që kontakton rrugën, duke siguruar kapje dhe thithjen e goditjeve, ndërsa rrotat janë të lidhura me sistemin e pezullimit të makinës. Dizajni dhe përzgjedhja e materialit të rrotullave të automobilave janë thelbësore për sigurinë dhe performancën e drejtimit. Prandaj, gjatë zgjedhjes dhe mirëmbajtjes së rrotullave të automobilave, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje parametrave dhe treguesve përkatës, si madhësia e gomave, dizajni i shkallës, materiali i qendrës së rrotave, etj. .
Karakteristikat e tufës së kamerës përfshijnë
● Kapacitet i lartë mbajtës i ngarkesës
Tufat e kamerës janë përgjithësisht në gjendje të përballojnë çift rrotullues dhe presione të mëdha dhe janë të përshtatshme për aplikime që kërkojnë transmetim të lartë të fuqisë.
● Përgjigje e shpejtë
Tufa e kamerës mund të ndahet shpejt dhe të lidhë volantin dhe rulin për të arritur operacione të shpejta të tufës dhe ndërrimit.
● Rezistenca ndaj konsumit
Thurrat e kamerës zakonisht kanë një jetë të gjatë shërbimi dhe mund të mbajnë performancë të qëndrueshme në kushte të ngarkesës dhe shpejtësisë së lartë.
● Transmetim i saktë
Tufa e kamerës mund të transmetojë me saktësi fuqinë dhe të shmangë rrëshqitjen dhe humbjen e sistemit të transmetimit.
● Shkathtësi
Tufat e kamerës mund të përdoren në një sërë llojesh të ndryshme automjetesh dhe makinerish, duke përfshirë makina, motoçikleta, makineri ndërtimi, etj.
Vizatimi i produktit
Karakteristikat e ndarjes së volantit dhe rulit përfshijnë
● Mekanizmi i ndarjes
Tufat, kushinetat mbajtëse të tufës dhe mekanizma të tjerë zakonisht përdoren midis volantit dhe rulit për të transmetuar fuqinë kur nevojitet dhe për të ruajtur ndarjen kur nuk nevojitet.
● Përgjigje e menjëhershme
Mekanizmi i ndarjes zakonisht është projektuar për t'iu përgjigjur shpejt udhëzimeve të përdorimit, në mënyrë që të mund të ndahet ose të lidhet shpejt kur kërkohet nxitim, ngadalësim ose parkim.
● Kontrolli i transmisionit
Karakteristikat e volantit dhe rulit të ndarë përfshijnë gjithashtu aftësinë për të kontrolluar me saktësi fillimin dhe përfundimin e transmetimit të energjisë për të siguruar sigurinë, besueshmërinë dhe butësinë e sistemit të transmetimit.
● Përmirësoni efikasitetin
Duke kontrolluar gjendjen e ndarjes së volantit dhe rulit, sistemi i lëvizjes mund të kontrollohet në mënyrë efektive, duke përmirësuar kështu efikasitetin e transmetimit dhe duke kursyer energji.
● Përshtatuni kushteve të ndryshme të punës
Karakteristikat e volantit dhe rrotullës ndarëse përfshijnë gjithashtu përshtatjen me nevojat e transmetimit në kushte të ndryshme pune, të tilla si aftësia për të rregulluar në mënyrë fleksibile gjendjen e ndarjes gjatë nisjes, nxitimit, ngadalësimit, frenimit dhe operacioneve të tjera.