Limpieza y mantenimiento de uso diario de rodamientos.

Mantenimiento

Desmontaje

El desmontaje de los rodamientos se repara y realiza periódicamente cuando se reemplazan los rodamientos. Después del desmontaje, si se continúa utilizando, o si además es necesario comprobar el estado del rodamiento, el desmontaje también deberá realizarse con el mismo cuidado que la instalación. Preste atención para no dañar las piezas del cojinete, especialmente al desarmar los cojinetes con ajuste de interferencia, la operación es difícil.

También es muy importante diseñar y fabricar herramientas de desmontaje según las necesidades. En el desmontaje, según los dibujos para estudiar el método de desmontaje, el orden, la investigación de las condiciones de los rodamientos, para obtener una operación de desmontaje infalible.

Retire el anillo exterior para lograr un ajuste de interferencia, coloque de antemano varios tornillos de extrusión del anillo exterior en la circunferencia de la carcasa, apriete el tornillo por igual en un lado y retírelo. Estos orificios para tornillos generalmente están cubiertos con tapones ciegos, rodamientos de rodillos cónicos y otros rodamientos separados, y se colocan varias muescas en el hombro del bloque de carcasa, que se retira presionando o golpeando suavemente.

La forma más sencilla de retirar el anillo interior es mediante una prensa. En este momento, preste atención para dejar que el anillo interior soporte su fuerza de tracción. Además, la abrazadera extraíble que se muestra también se utiliza principalmente; independientemente del tipo de abrazadera, debe fijarse firmemente en el lateral del anillo interior. Para ello es necesario considerar el tamaño del hombro del eje o estudiar el procesamiento de la ranura superior en el hombro para el uso de dispositivos extraíbles.

El aro interior del rodamiento grande se desmonta mediante el método de presión de aceite. La presión del aceite se aplica a través del orificio de aceite dispuesto en el rodamiento para facilitar su extracción. El rodamiento de gran ancho se desmonta utilizando el método de presión de aceite con el dispositivo extraíble.

El aro interior del rodamiento de rodillos cilíndricos se puede desmontar mediante el método de calentamiento por inducción. En un corto período de tiempo, se calienta localmente, de modo que el anillo interior se expande después del método de estiramiento. El calentamiento por inducción también se utiliza cuando es necesario instalar una gran cantidad de estos aros interiores de rodamientos.

limpiar

Cuando se retira el rodamiento para su inspección, primero se registra su apariencia mediante fotografía. Además, es necesario confirmar la cantidad de lubricante restante y tomar una muestra del lubricante antes de limpiar el rodamiento.

A. La limpieza de los rodamientos se divide en lavado grueso y lavado fino, y se puede colocar un marco de malla metálica en el fondo del contenedor utilizado.

b, lavado áspero, en el aceite con un cepillo para eliminar la grasa o la adherencia. En este momento, si el rodamiento gira en el aceite, se observará que la superficie de rodamiento resultará dañada por cuerpos extraños.

c, el lavado fino, girar lentamente el rodamiento en el aceite, debe realizarse con cuidado.

El agente de limpieza que se utiliza habitualmente es diésel neutro no acuoso o queroseno y, a veces, se utiliza lejía tibia según sea necesario. No importa qué tipo de agente limpiador se utilice, es necesario filtrarlo con frecuencia para mantenerlo limpio.

Después de la limpieza, aplique inmediatamente aceite antioxidante o grasa antioxidante al rodamiento.

Inspección y juicio

Para determinar si el rodamiento retirado se puede reutilizar, es necesario verificar su precisión dimensional, precisión de rotación, juego interno y superficie de contacto, superficie de la pista de rodadura, jaula y anillo de sello. Debido a que los rodamientos grandes no se pueden girar con la mano, preste atención a verificar la apariencia del cuerpo rodante, la superficie de la pista, la jaula, la superficie protectora, etc. Cuanto mayor sea la importancia de los rodamientos, se requiere una inspección más cuidadosa.

El motivo del calentamiento de los rodamientos y su método de eliminación:

Baja precisión de los rodamientos: seleccione rodamientos con niveles de precisión específicos.

Husillo doblado o agujero en caja de diferente corazón: Reparar husillo o caja.

Mala lubricación: seleccione el material lubricante del grado especificado y límpielo adecuadamente.

Baja calidad de montaje: Mejorar la calidad del montaje.

Funcionamiento de la carcasa interior del rodamiento: reemplace el rodamiento y las piezas de desgaste relacionadas.

La fuerza axial es demasiado grande: la limpieza y el ajuste de la holgura del anillo de sellado deben estar entre 0,2 y 0,3 mm, y se debe corregir el diámetro del orificio de equilibrio del impulsor y se debe verificar el valor de equilibrio estático.

Daños en el rodamiento: Reemplace el rodamiento.

Custodia

Los rodamientos en fábrica están recubiertos con una cantidad adecuada de aceite antioxidante y embalaje de papel antioxidante, siempre que el embalaje no esté dañado, se garantizará la calidad del rodamiento. Sin embargo, para el almacenamiento a largo plazo, es apropiado almacenarlo en un estante a 30 cm del suelo en condiciones de humedad inferior al 65 % y temperatura de aproximadamente 20 ° C. Además, el lugar de almacenamiento debe estar alejado de la luz solar directa o del contacto. con paredes frías.