Utvikling av bærende industri

Kina er et av landene som fant opp rullende lagre tidligere i verden, og strukturen til aksellagre er registrert i gamle kinesiske bøker. Fra perspektivet til arkeologiske relikvier og data dukket Kinas eldste lager med prototypen av moderne rullelagerstruktur opp i 221-207 f.Kr. (Qin-dynastiet) i landsbyen Xuejiaya, Yongji fylke, Shanxi-provinsen. Etter grunnleggelsen av New China, spesielt siden 1970-tallet, under den sterke drivkraften til reformer og åpning, har lagerindustrien gått inn i en ny periode med høykvalitets rask utvikling.

På slutten av 1600-tallet designet og produserte britiske C. Vallow kulelager, og installerte dem på postbiler for prøvekjøring og britiske P. Worth patenterte kulelageret. På slutten av 1700-tallet publiserte HR Hertz fra Tyskland en artikkel om kontaktspenningen til kulelager. På grunnlag av Hertz sine prestasjoner gjennomførte R. Stribeck fra Tyskland, A. Palmgren fra Sverige og andre et stort antall tester, og bidro til utviklingen av designteorien for rullelager og beregning av utmattingslevetid. Senere brukte NP Petrov fra Russland Newtons viskositetslov for å beregne lagerfriksjon.

O. Reynolds fra Storbritannia gjorde en matematisk analyse av Thors oppdagelse og utledet Reynolds-ligningen, som siden har lagt grunnlaget for teorien om hydrodynamisk smøring. Den tidlige formen for lineær bevegelseslager er en rad med trestenger plassert under glideplaten. Teknikken kan dateres tilbake til byggingen av den store pyramiden i Giza, selv om det ikke er noen klare bevis for dette. Moderne lineære bevegelseslagere bruker samme arbeidsprinsipp, men bruker noen ganger en kule i stedet for en rulle. De tidligste glide- og rullekroppslagrene var laget av tre. Keramikk, safir eller glass brukes også, og stål, kobber, andre metaller og plast (som nylon, bakelitt, teflon og UHMWPE) er alle ofte brukt.

Roterende lagre er nødvendig i mange bruksområder, fra kraftige hjulaksler og maskinverktøyspindler til presisjonsklokkedeler. Den enkleste typen roterende lager er foringslageret, som bare er en foring klemt mellom hjulet og akselen. Denne utformingen ble senere erstattet av rullelager, som erstattet den originale bøssingen med en rekke sylindriske ruller, som hver fungerte som et separat hjul. Det første praktiske rullelageret med bur ble oppfunnet av urmaker John Harrison i 1760 for produksjonen av H3-kronografen.

Et tidlig eksempel på et kulelager ble funnet på et gammelt romersk skip funnet i Lake Nami, Italia. Dette trekulelageret brukes til å støtte den roterende bordplaten. Skipet ble bygget i 40 f.Kr. Leonardo Da Vinci skal ha beskrevet en type kulelager rundt 1500. Blant de ulike umodne faktorene til kulelager er et veldig viktig poeng at det vil oppstå en kollisjon mellom kulene, noe som gir ytterligere friksjon. Men dette kan forhindres ved å sette ballen i et bur.

På 1600-tallet laget Galileo Galilea den tidligste beskrivelsen av kulelagrene "fast kule", eller "burkule". I løpet av den påfølgende ganske lange tiden har imidlertid ikke installasjonen av lagre på maskinen blitt realisert. Det første patentet for en kulegrøft ble gitt av Philip Vaughan fra Carmarthen i 1794.

I 1883 foreslo Friedrich Fischer ideen om å bruke en passende produksjonsmaskin for å slipe stålkuler av samme størrelse og med nøyaktig rundhet. Dette la grunnlaget for opprettelsen av en uavhengig lagerindustri. "Fischers Automatische Guß Initialene stahlkugelfabrik eller Fischer Aktien-Gesellschaft ble et varemerke, registrert 29. juli 1905.

I 1962 ble FAG-varemerket modifisert og er fortsatt i bruk i dag, og ble en integrert del av selskapet i 1979.

I 1895 designet Henry Timken det første koniske rullelageret, som han patenterte tre år senere og grunnla Timken.

I 1907 designet Sven Winqvist fra SKF Bearing-fabrikken de første moderne selvjusterende kulelagrene.

Lager er en viktig grunnleggende komponent i all slags mekanisk utstyr, og dens nøyaktighet, ytelse, levetid og pålitelighet spiller en avgjørende rolle for nøyaktigheten, ytelsen, levetiden og påliteligheten til verten. I mekaniske produkter tilhører lagre høypresisjonsprodukter, trenger ikke bare omfattende støtte fra matematikk, fysikk og mange andre disipliner, men trenger også materialvitenskap, varmebehandlingsteknologi, presisjonsmaskinering og måleteknologi, numerisk kontrollteknologi og effektive numeriske metoder og kraftig datateknologi og mange andre disipliner for å tjene, så peiling er en representant for den nasjonale vitenskapelige og teknologiske styrken til produktet.

De siste årene har verdenskjente bedrifter gått inn i det kinesiske lagermarkedet og etablert produksjonsbaser, som Sverige SKF Group, Germany Schaeffler Group, United States Timken Company, Japan's NSK Company, NTN Company og så videre. Disse selskapene er ikke bare globale operasjoner, men også global produksjon, de er avhengige av fordelene ved merkevare, utstyr, teknologi, kapital og produksjon skala, og innenlandske lagerbedrifter lanserte en hard konkurranse. Med utviklingen av Kinas lagervertsindustri vil produktstrukturen til akselhylsen endres, andelen av dets avanserte produkter i produktet vil øke, enhetsprisen på salg vil også øke, Kinas lagerproduksjon forventes å bli verdens største lagerproduksjon og salgsbase.

Med den kontinuerlige intensiveringen av konkurransen i lagerproduksjonsindustrien, blir fusjoner og oppkjøp og kapitaloperasjoner mellom store lagerproduksjonsbedrifter stadig hyppigere, og innenlandske utmerkede lagerprodusenter legger mer og mer oppmerksomhet til forskningen i industrimarkedet, spesielt fordypning i det industrielle utviklingsmiljøet og produktkjøpere. På grunn av dette har et stort antall innenlandske utmerkede lagerproduksjonsmerker steget raskt og gradvis blitt ledende innen lagerproduksjonsindustrien!