Laakereiden käyttö ja huolto

Laakerin luotettavan toiminnan varmistamiseksi käytön kannalta tulee kiinnittää huomiota seuraaviin kohtiin:

1, parantaa voitelun laatua, ohjata öljyn painetta, lämpötilaa ja virtausta, vahvistaa öljyn suodatusta.

2, polttoaineen ja voiteluöljyn käyttö määräysten mukaisesti.

3, ohjaa dieselgeneraattorisarjan lämpötilatilaa, on epäsuotuisaa toimia alijäähdytyksen ja ylikuumenemisen tapauksessa. Kylmällä säällä dieselmoottori tulee esilämmittää ennen käynnistystä ja kampiakselia tulee kääntää käsin, jotta öljy pääsee kitkapinnalle.

4, laakerin ja tapin pinnan laatu ja geometria on taattava tiukasti.

5, laakerin välyksen tulisi olla sopiva, generaattorisarja on liian suuri vaikutus, liian pieni voitelu on huono, voi polttaa laatta.

Kuinka varmistaa, että laakerit toimivat luotettavasti
Yleisesti ottaen seuraavat seikat tulee huomioida käytön näkökulmasta:
1, laakerin välyksen tulee olla sopiva, liian suuri isku, liian pieni voitelu on huono, voi polttaa laattoja;
2, laakerin ja tapin pinnan laatu ja geometria on taattava tiukasti;
3, Paranna voitelun laatua, säädä öljyn painetta, lämpötilaa ja virtausta, vahvista öljyn suodatusta;
4, Käytä polttoöljyä ja voiteluöljyä määräysten mukaisesti.

Jotta laakerille saadaan täysi välys ja sen suorituskyky säilyy pitkään, säännöllinen huolto (säännöllinen tarkastus) on suoritettava tehokkaasti. Vikojen varhainen havaitseminen ja onnettomuuksien ennaltaehkäisy säännöllisillä tarkastuksilla ovat erittäin tärkeitä tuottavuuden ja taloudellisuuden parantamiseksi.

Asentaa
Se, onko laakeri asennettu oikein, vaikuttaa tarkkuuteen, käyttöikään ja suorituskykyyn. Siksi suunnittelu- ja kokoonpanoosaston tulisi tutkia laakerien asennus kokonaan. Se on tarkoitus asentaa käyttöstandardien mukaisesti. Toimintastandardit ovat yleensä seuraavat:
(1) Puhdista laakerit ja niihin liittyvät osat
(2) Tarkista vastaavien osien koko ja viimeistely
(3) Asennus
(4) Tarkastus laakerien asennuksen jälkeen
(5) Lisää voiteluainetta

Toivotaan, että laakerin pakkaus avataan ennen asennusta. Yleinen rasvavoitelu, ei puhdistusta, suoraan täyttörasva. Voiteluöljyvoitelu, tavallista ei tarvitse puhdistaa, mutta instrumentit tai nopeat laakerit jne. puhdistaaksesi puhtaalla öljyllä poista laakeriin pinnoitettu ruosteenestoaine. Laakeri, josta on poistettu ruosteenestoaine, ruostuu helposti, joten sitä ei voi jättää huomiotta. Lisäksi rasvalla tiivistettyjä laakereita voidaan käyttää suoraan ilman puhdistusta.

Laakerin asennustapa vaihtelee laakerirakenteen, istuvuuden ja kunnon mukaan. Yleensä sisärengas tarvitsee häiriösovituksen, koska se on enimmäkseen pyörivä. Sylinterimäiset laakerit, monikäyttöpuristin tai monikäyttöinen kuumalatausmenetelmä. Jos kyseessä on kartiomainen reikä, asenna suoraan kartioakseliin tai asenna holkilla.

Vaippaan asennettaessa yleisvälys on suurempi, ulkorenkaassa on häiriöitä, yleensä puristimella puristettuna tai on olemassa myös kylmäkutistesovitusmenetelmä asennukseen jäähdytyksen jälkeen. Kun jäähdytysnesteenä käytetään kuivajäätä ja kylmäkutistuminen yhdistetään asennukseen, ilmassa oleva kosteus tiivistyy laakerin pinnalle. Siksi tarvitaan asianmukaisia ​​ruosteenestotoimenpiteitä.