Udvikling af lejeindustrien

Kina er et af de lande, der opfandt rullelejer tidligere i verden, og strukturen af ​​aksellejer er blevet registreret i gamle kinesiske bøger. Fra arkæologiske levn og datas perspektiv dukkede Kinas ældste leje med prototypen af ​​moderne rullelejestruktur op i 221-207 f.Kr. (Qin-dynastiet) i Xuejiaya Village, Yongji County, Shanxi-provinsen. Efter grundlæggelsen af ​​det nye Kina, især siden 1970'erne, under den stærke fremdrift af reformer og åbning, er lejeindustrien gået ind i en ny periode med hurtig udvikling af høj kvalitet.

I slutningen af ​​1600-tallet designede og fremstillede briten C. Vallow kuglelejer, og installerede dem på postvogne til forsøg og briten P. Worth patenterede kuglelejet. I slutningen af ​​det 18. århundrede udgav HR Hertz fra Tyskland et papir om kuglelejers kontaktspænding. På grundlag af Hertz' resultater udførte R. Stribeck fra Tyskland, A. Palmgren fra Sverige og andre en lang række tests og bidrog til udviklingen af ​​designteorien for rullelejer og beregningen af ​​udmattelseslevetid. Senere anvendte NP Petrov fra Rusland Newtons viskositetslov til at beregne lejefriktion.

O. Reynolds fra Det Forenede Kongerige lavede en matematisk analyse af Thors opdagelse og udledte Reynolds-ligningen, som siden har lagt grundlaget for teorien om hydrodynamisk smøring. Den tidlige form for lineære bevægelseslejer er en række af træstænger placeret under glidepladen. Teknikken kan dateres tilbage til konstruktionen af ​​den store pyramide i Giza, selvom der ikke er nogen klare beviser for dette. Moderne lineære bevægelseslejer bruger samme arbejdsprincip, men bruger nogle gange en kugle i stedet for en rulle. De tidligste glide- og rullelejer var lavet af træ. Keramik, safir eller glas bruges også, og stål, kobber, andre metaller og plast (såsom nylon, bakelit, teflon og UHMWPE) er alle almindeligt anvendte.

Roterende lejer er nødvendige i mange applikationer, fra kraftige hjulaksler og værktøjsmaskiner til præcisionsurdele. Den enkleste type roterende leje er bøsningslejet, som blot er en bøsning klemt mellem hjulet og akslen. Dette design blev efterfølgende erstattet af rullelejer, som erstattede den originale bøsning med et antal cylindriske ruller, som hver fungerede som et separat hjul. Det første praktiske rulleleje med bur blev opfundet af urmager John Harrison i 1760 til produktionen af ​​H3-kronografen.

Et tidligt eksempel på et kugleleje blev fundet på et gammelt romersk skib fundet i Lake Nami, Italien. Dette trækugleleje bruges til at understøtte den roterende bordplade. Skibet blev bygget i 40 f.Kr. Leonardo Da Vinci siges at have beskrevet en type kuglelejer omkring 1500. Blandt de forskellige umodne faktorer ved kuglelejer er en meget vigtig pointe, at der vil være en kollision mellem kuglerne, hvilket forårsager yderligere friktion. Men dette kan forhindres ved at sætte bolden i et bur.

I det 17. århundrede lavede Galileo Galilea den tidligste beskrivelse af de "faste kugle" eller "burkugle" kuglelejer. Men i den efterfølgende temmelig lang tid er installationen af ​​lejer på maskinen ikke blevet realiseret. Det første patent på en kuglegrøft blev givet af Philip Vaughan fra Carmarthen i 1794.

I 1883 foreslog Friedrich Fischer ideen om at bruge en passende produktionsmaskine til at slibe stålkugler af samme størrelse og med nøjagtig rundhed. Dette lagde grundlaget for skabelsen af ​​en uafhængig lejeindustri. “Fischers Automatische Guß Initialerne stahlkugelfabrik eller Fischer Aktien-Gesellschaft blev et varemærke, registreret den 29. juli 1905.

I 1962 blev FAG-varemærket ændret og forbliver i brug i dag, og blev en integreret del af virksomheden i 1979.

I 1895 designede Henry Timken det første koniske rulleleje, som han patenterede tre år senere og grundlagde Timken.

I 1907 designede Sven Winqvist fra SKF Lejefabrikken de første moderne selvjusterende kuglelejer.

Leje er en vigtig grundlæggende komponent i alle former for mekanisk udstyr, og dets nøjagtighed, ydeevne, levetid og pålidelighed spiller en afgørende rolle for værtens nøjagtighed, ydeevne, levetid og pålidelighed. I mekaniske produkter hører lejer til højpræcisionsprodukter, har ikke kun brug for omfattende støtte fra matematik, fysik og mange andre discipliner, men har også brug for materialevidenskab, varmebehandlingsteknologi, præcisionsbearbejdnings- og måleteknologi, numerisk kontrolteknologi og effektive numeriske metoder og kraftfuld computerteknologi og mange andre discipliner til at tjene, så bærende er en repræsentant for den nationale videnskabelige og teknologiske styrke af produktet.

I de senere år er verdenskendte virksomheder gået ind på det kinesiske lejemarked og etableret produktionsbaser, såsom Sverige SKF Group, Tyskland Schaeffler Group, United States Timken Company, Japans NSK Company, NTN Company og så videre. Disse virksomheder er ikke kun globale operationer, men også global fremstilling, de er afhængige af fordelene ved mærke, udstyr, teknologi, kapital og produktionsskala, og indenlandske bærende virksomheder lancerede en hård konkurrence. Med udviklingen af ​​Kinas lejeværtsindustri vil produktstrukturen af ​​akselbøsningen ændre sig, andelen af ​​dets high-end produkter i produktet vil stige, enhedsprisen for salg vil også stige, Kinas lejeproduktion forventes at blive verdens største lejeproduktion og salgsbase.

Med den kontinuerlige intensivering af konkurrencen i lejefremstillingsindustrien bliver fusioner og opkøb og kapitaloperationer mellem store lejefremstillingsvirksomheder hyppigere, og indenlandske fremragende lejefremstillingsvirksomheder lægger mere og mere vægt på forskningen på industrimarkedet, især dybdegående undersøgelse af det industrielle udviklingsmiljø og produktkøbere. På grund af dette er et stort antal indenlandske fremragende lejefremstillingsmærker steget hurtigt og gradvist blevet førende inden for lejefremstillingsindustrien!