Datblygu diwydiant dwyn

Mae Tsieina yn un o'r gwledydd a ddyfeisiodd Bearings treigl yn gynharach yn y byd, ac mae strwythur Bearings echel wedi'i gofnodi mewn llyfrau Tsieineaidd hynafol. O safbwynt creiriau a data archeolegol, ymddangosodd dwyn hynaf Tsieina gyda'r prototeip o strwythur dwyn treigl modern yn 221-207 CC (Qin Dynasty) ym Mhentref Xuejiaya, Sir Yongji, Talaith Shanxi. Ar ôl sefydlu Tsieina Newydd, yn enwedig ers y 1970au, o dan yr ysgogiad cryf o ddiwygio ac agor, mae'r diwydiant dwyn wedi cychwyn ar gyfnod newydd o ddatblygiad cyflym o ansawdd uchel.

Ar ddiwedd yr 17eg ganrif, dyluniodd a chynhyrchodd y British C. Vallow Bearings peli, a'u gosod ar lorïau post i'w treialu a patentodd y British P. Worth y beryn pêl. Ar ddiwedd y 18fed ganrif, cyhoeddodd HR Hertz o'r Almaen bapur ar straen cyswllt Bearings peli. Ar sail cyflawniadau Hertz, cynhaliodd R. Stribeck o'r Almaen, A. Palmgren o Sweden ac eraill nifer fawr o brofion, a chyfrannodd at ddatblygiad theori dylunio Bearings treigl a chyfrifo bywyd blinder. Yn ddiweddarach, cymhwysodd NP Petrov o Rwsia gyfraith gludedd Newton i gyfrifo ffrithiant dwyn.

Gwnaeth O. Reynolds o'r Deyrnas Unedig ddadansoddiad mathemategol o ddarganfyddiad Thor a deillio hafaliad Reynolds, sydd ers hynny wedi gosod sylfaen y ddamcaniaeth iro hydrodynamig. Y ffurf gynnar o ddwyn cynnig llinellol yw rhes o bolion pren wedi'u gosod o dan y plât sgid. Efallai bod y dechneg yn dyddio'n ôl i adeiladu Pyramid Mawr Giza, er nad oes tystiolaeth glir o hyn. Mae Bearings cynnig llinellol modern yn defnyddio'r un egwyddor weithio, ond weithiau'n defnyddio pêl yn lle rholer. Roedd y Bearings corff llithro a rholio cynharaf wedi'u gwneud o bren. Defnyddir cerameg, saffir, neu wydr hefyd, a defnyddir dur, copr, metelau eraill, a phlastigau (fel neilon, bakelite, Teflon, ac UHMWPE) yn gyffredin.

Mae angen Bearings cylchdroi mewn llawer o gymwysiadau, o echelau olwynion trwm a gwerthydau offer peiriant i rannau gwylio manwl. Y math symlaf o ddwyn cylchdroi yw'r dwyn bushing, sef dim ond bushing sydd wedi'i wasgu rhwng yr olwyn a'r echel. Yn dilyn hynny, disodlwyd y dyluniad hwn gan Bearings rholio, a ddisodlodd y llwyni gwreiddiol gyda nifer o rholeri silindrog, pob un ohonynt yn gweithredu fel olwyn ar wahân. Dyfeisiwyd y cario treigl ymarferol cyntaf gyda chawell gan y gwneuthurwr oriorau John Harrison ym 1760 ar gyfer cynhyrchu'r chronograff H3.

Daethpwyd o hyd i enghraifft gynnar o glud pêl ar long Rufeinig hynafol a ddarganfuwyd yn Llyn Nami, yr Eidal. Defnyddir y dwyn pêl bren hwn i gefnogi pen y bwrdd cylchdroi. Adeiladwyd y llong yn 40 CC. Dywedir bod Leonardo Da Vinci wedi disgrifio math o ddwyn pêl o gwmpas 1500. Ymhlith y ffactorau anaeddfed amrywiol o Bearings pêl, pwynt pwysig iawn yw y bydd gwrthdrawiad rhwng y peli, gan achosi ffrithiant ychwanegol. Ond gellir atal hyn trwy roi'r bêl mewn cawell.

Yn yr 17eg ganrif, gwnaeth Galileo Galilea y disgrifiad cynharaf o'r Bearings pêl "pêl sefydlog", neu "bêl cawell". Fodd bynnag, yn y cyfnod eithaf hir i ddod, nid yw gosod Bearings ar y peiriant wedi'i wireddu. Rhoddwyd y patent cyntaf ar gyfer ffos bêl gan Philip Vaughan o Gaerfyrddin ym 1794.

Ym 1883, cynigiodd Friedrich Fischer y syniad o ddefnyddio peiriant cynhyrchu addas i falu peli dur o'r un maint ac yn fanwl gywir. Gosododd hyn y sylfaen ar gyfer creu diwydiant dwyn annibynnol. “Fischers Automatische Guß Daeth y llythrennau blaen stahlkugelfabrik neu Fischer Aktien-Gesellschaft yn nod masnach, a gofrestrwyd ar 29 Gorffennaf 1905.

Ym 1962, addaswyd nod masnach FAG ac mae'n parhau i gael ei ddefnyddio heddiw, gan ddod yn rhan annatod o'r cwmni ym 1979.

Ym 1895, dyluniodd Henry Timken y dwyn rholer taprog cyntaf, a batentiodd dair blynedd yn ddiweddarach a sefydlu Timken.

Ym 1907, dyluniodd Sven Winqvist o ffatri SKF Bearing y bearings pêl hunan-alinio modern cyntaf.

Mae dwyn yn elfen sylfaenol bwysig o bob math o offer mecanyddol, ac mae ei gywirdeb, perfformiad, bywyd a dibynadwyedd yn chwarae rhan bendant yng nghywirdeb, perfformiad, bywyd a dibynadwyedd y gwesteiwr. Mewn cynhyrchion mecanyddol, mae Bearings yn perthyn i gynhyrchion manwl uchel, nid yn unig mae angen cefnogaeth gynhwysfawr mathemateg, ffiseg a llawer o ddisgyblaethau eraill, ond hefyd mae angen gwyddoniaeth ddeunydd, technoleg trin gwres, technoleg peiriannu a mesur manwl, technoleg rheoli rhifiadol a dulliau rhifiadol effeithiol. a thechnoleg gyfrifiadurol pwerus a llawer o ddisgyblaethau eraill i wasanaethu, felly mae dwyn yn gynrychiolydd o gryfder gwyddonol a thechnolegol cenedlaethol y cynnyrch.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae mentrau byd-enwog wedi mynd i mewn i'r farchnad dwyn Tsieineaidd ac wedi sefydlu canolfannau cynhyrchu, megis Sweden SKF Group, yr Almaen Schaeffler Group, yr Unol Daleithiau Timken Company, Japan's NSK Company, NTN Company ac yn y blaen. Mae'r cwmnïau hyn nid yn unig yn weithrediadau byd-eang, ond hefyd yn weithgynhyrchu byd-eang, maent yn dibynnu ar fanteision brand, offer, technoleg, cyfalaf a graddfa gynhyrchu, a lansiodd mentrau dwyn domestig gystadleuaeth ffyrnig. Gyda datblygiad diwydiant cynnal dwyn Tsieina, bydd strwythur cynnyrch y llawes siafft yn newid, bydd cyfran ei gynhyrchion pen uchel yn y cynnyrch yn cynyddu, bydd pris uned y gwerthiant hefyd yn cynyddu, disgwylir i gynhyrchiad dwyn Tsieina ddod yn sylfaen gynhyrchu a gwerthu dwyn fwyaf y byd.

Gyda dwysâd parhaus cystadleuaeth yn y diwydiant gweithgynhyrchu dwyn, mae uno a chaffael a gweithrediadau cyfalaf rhwng mentrau gweithgynhyrchu dwyn mawr yn dod yn amlach, ac mae mentrau gweithgynhyrchu dwyn rhagorol domestig yn talu mwy a mwy o sylw i ymchwil marchnad y diwydiant, yn enwedig y astudiaeth fanwl o'r amgylchedd datblygu diwydiannol a phrynwyr cynnyrch. Oherwydd hyn, mae nifer fawr o frandiau gweithgynhyrchu dwyn rhagorol domestig wedi codi'n gyflym ac yn raddol wedi dod yn arweinydd yn y diwydiant gweithgynhyrchu dwyn!