Vývoj ložiskového průmyslu

Čína je jednou ze zemí, které vynalezly valivá ložiska dříve na světě, a struktura nápravových ložisek byla zaznamenána ve starých čínských knihách. Z pohledu archeologických památek a dat se nejstarší čínské ložisko s prototypem moderní konstrukce valivých ložisek objevilo v letech 221-207 př. n. l. (dynastie Qin) ve vesnici Xuejiaya, okres Yongji, provincie Shanxi. Po založení Nové Číny, zejména od 70. let 20. století, pod silným impulsem reforem a otevírání se ložiskový průmysl vstoupil do nového období vysoce kvalitního rychlého rozvoje.

Na konci 17. století Britové C. Vallow zkonstruovali a vyrobili kuličková ložiska a instalovali je na zkušební vozy na poštovní vozy a Britové P. Worth si kuličkové ložisko patentoval. Na konci 18. století publikoval HR Hertz z Německa článek o kontaktním namáhání kuličkových ložisek. Na základě Hertzových úspěchů provedli R. Stribeck z Německa, A. Palmgren ze Švédska a další velké množství testů a přispěli k rozvoji teorie konstrukce valivých ložisek a výpočtu únavové životnosti. Později NP Petrov z Ruska použil Newtonův zákon viskozity pro výpočet tření v ložisku.

O. Reynolds ze Spojeného království provedl matematickou analýzu Thorova objevu a odvodil Reynoldsovu rovnici, která od té doby položila základy teorie hydrodynamického mazání. Ranou formou lineárního ložiska je řada dřevěných tyčí umístěných pod kluznou deskou. Tato technika může pocházet z doby stavby Velké pyramidy v Gíze, i když o tom neexistují žádné jasné důkazy. Moderní lineární ložiska používají stejný princip fungování, ale někdy používají kuličku místo válečku. Nejstarší kluzná a valivá ložiska byla vyrobena ze dřeva. Používá se také keramika, safír nebo sklo a běžně se používá ocel, měď, další kovy a plasty (jako nylon, bakelit, teflon a UHMWPE).

Rotační ložiska jsou potřebná v mnoha aplikacích, od těžkých os kol a vřeten obráběcích strojů až po přesné díly hodinek. Nejjednodušším typem otočného ložiska je pouzdrové ložisko, což je pouze pouzdro vložené mezi kolo a nápravu. Tato konstrukce byla následně nahrazena valivými ložisky, která nahradila původní pouzdro s řadou válečků, z nichž každý fungoval jako samostatné kolo. První praktické valivé ložisko s klecí vynalezl hodinář John Harrison v roce 1760 pro výrobu chronografu H3.

Raný příklad kuličkového ložiska byl nalezen na starověké římské lodi nalezené v jezeře Nami v Itálii. Toto dřevěné kuličkové ložisko se používá k podepření otočné desky stolu. Loď byla postavena v roce 40 před naším letopočtem. Říká se, že Leonardo Da Vinci popsal typ kuličkového ložiska kolem roku 1500. Mezi různými nevyzrálými faktory kuličkových ložisek je velmi důležitým bodem to, že dojde ke kolizi mezi kuličkami, což způsobí dodatečné tření. Tomu se ale dá předejít umístěním míčku do klece.

V 17. století provedl Galileo Galilea nejranější popis „pevných kuličkových“ nebo „klecových kuličkových“ kuličkových ložisek. V následující poměrně dlouhé době však nebyla montáž ložisek na stroj realizována. První patent na kulový příkop udělil Philip Vaughan z Carmarthenu v roce 1794.

V roce 1883 Friedrich Fischer navrhl myšlenku použít vhodný výrobní stroj k broušení ocelových kuliček stejné velikosti a přesné kulatosti. Tím byl položen základ pro vytvoření nezávislého ložiskového průmyslu. „Fischers Automatische Guß Iniciály stahlkugelfabrik nebo Fischer Aktien-Gesellschaft se staly ochrannou známkou, registrovanou 29. července 1905.

V roce 1962 byla ochranná známka FAG upravena a používá se dodnes a stala se nedílnou součástí společnosti v roce 1979.

V roce 1895 navrhl Henry Timken první kuželíkové ložisko, které si nechal patentovat o tři roky později a založil Timken.

V roce 1907 navrhl Sven Winqvist z továrny SKF Bearing první moderní samonaklápěcí kuličková ložiska.

Ložisko je důležitou základní součástí všech druhů mechanických zařízení a jeho přesnost, výkon, životnost a spolehlivost hrají rozhodující roli v přesnosti, výkonu, životnosti a spolehlivosti hostitele. V mechanických výrobcích patří ložiska k vysoce přesným výrobkům, potřebují nejen komplexní podporu matematiky, fyziky a mnoha dalších oborů, ale potřebují také materiálové vědy, technologie tepelného zpracování, přesné obrábění a měřicí techniku, numerickou řídicí techniku ​​a efektivní numerické metody. a výkonná počítačová technologie a mnoho dalších oborů sloužit, takže ložisko je představitelem národní vědecké a technologické síly produktu.

V posledních letech vstoupily na čínský trh ložisek světově proslulé podniky a založily výrobní základny, jako je Švédsko SKF Group, Německo Schaeffler Group, Timken Company ze Spojených států, japonská NSK Company, NTN Company a tak dále. Tyto společnosti nejsou pouze globálními operacemi, ale také globální výrobou, spoléhají na výhody značky, vybavení, technologie, kapitálu a výrobního rozsahu a domácí ložiskové podniky zahájily tvrdou konkurenci. S rozvojem čínského hostitelského průmyslu ložisek se struktura produktu pouzdra hřídele změní, podíl jeho špičkových produktů v produktu se zvýší, jednotková cena prodeje se také zvýší, očekává se, že čínská výroba ložisek se stane největší světová výrobní a prodejní základna ložisek.

S neustálým zostřováním konkurence v průmyslu výroby ložisek jsou stále častější fúze a akvizice a kapitálové operace mezi velkými podniky na výrobu ložisek a domácí podniky na výrobu vynikajících ložisek věnují stále větší pozornost průzkumu průmyslového trhu, zejména hloubková studie prostředí průmyslového rozvoje a kupujících produktů. Díky tomu se velké množství domácích vynikajících značek výroby ložisek rychle zvedlo a postupně se stalo lídrem v průmyslu výroby ložisek!